CTek MXS 10 Vollautomatisches Batterieladegerät

Die temperaturkompensierte, vollautomatische Ladung und die 8-stufige Wartung maximiert die Lebensdauer und die Leistung der Batterie.
Verschiedene Zubehörteile vereinfachen die Verwendung des selben Ladegerätes für mehrere Batterien.
Wasserfest; auf diese Weise kann die Lösung zum Problem gebracht werden, sogar wenn es regnet oder schneit.
Die Stromversorgung vereinfacht das Ersetzen von Batterien ohne Speicherverlust im Fahrzeug.
Die patentierte Wartungsladung liefert eine einzigartige Kombination aus maximaler Batterielebensdauer und Leistung.
Instandsetzungsladen tief entladener Batterien
Die patentierte Entsulfatierungstechnik verlängert die Batterielebensdauer
Funkenfrei, kurzschluss- und verpolungsgeschützt für problemlosen Einsatz
Die automatische Erkennung altersschwacher Batterien vermeidet Überraschungen

1. Schritt: DESULPHATION (ENTSULFATIERUNG)
Eine pulsierende Spannung entfernt Sulfat von den Bleiplatten der Batterie, wodurch die Batteriekapazität wiederhergestellt wird.
2. Schritt: SOFT START (SANFTSTART)
Prüft die Ladefähigkeit der Batterie. Bei korrektem Batteriezustand beginnt jetzt das Laden.
3. Schritt: BULK
Laden mit Maximalstrom bis zum Erreichen von ca. 80 % der Batteriekapazität
4. Schritt: ABSORPTION, EINSATZBEREIT
Laden mit schwächer werdendem Strom bis zum Erreichen von bis zu 100 % der Batteriekapazität.
5. Schritt: ANALYSE
Prüft, ob die Batterie eine Ladung halten kann. Batterien, die ihre Ladung nicht halten können, müssen ggfs. ersetzt werden.
6. Schritt: RECOND
Instandsetzungsfunktion für tief entladene Batterien.
7. Schritt: FLOAT, BATTERIE VOLLSTÄNDIG GELADEN
Die Batteriespannung wird auf ihrem Maximalwert gehalten, indem sie mit konstanter Spannung geladen wird.
8. Schritt: PULSE, ERHALTUNGSLADUNG
Die Batteriekapazität wird bei 95–100 % gehalten. Das Ladegerät überwacht die Batteriespannung und gibt, sobald erforderlich, einen Ladeimpuls, um die Batterie vollständig geladen zu halten.